Maisons à vendre : Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue

Cette partie de Sainte-Anne-de-Bellevue saura plaire à ceux qui prisent une variété de modes de déplacement. Le service de transport en commun est efficace. La gare de train la plus proche, comme par exemple la Gare Sainte-Anne-de-Bellevue, sur 11 - Vaudreuil/Hudson, se trouve généralement tout près de la plupart des propriétés du quartier. Une douzaine de lignes d'autobus traversent le secteur, et la plupart des résidences à vendre sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue attirera également ceux qui sont actifs puisque le secteur est pratique pour les marcheurs, même si les services de base, comme les bureaux de poste ou les quincailleries, se trouvent à une certaine distance de la plupart des propriétés de cette partie de la ville. Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue saura plaire aux acheteurs qui préfèrent un mode de vie actif étant donné que l'endroit est assez convivial pour circuler à bicyclette.

Il est exceptionnellement aisé de faire ses courses à pied à une épicerie dans Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue. Toutefois, on y retrouve relativement peu de restaurants. En ce qui a trait à l'éducation, il est assez facile de se rendre à une garderie ou une école secondaire à pied dans Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue. Cependant, le quartier n'a pas d'écoles primaires.

La tranquillité est un élément important du caractère de Centre-ville de Sainte-Anne-de-Bellevue. La verdure est présente dans le secteur; il est assez facile d'accéder à un espace vert public, puisque les résidents peuvent compter sur la présence d'une vingtaine d'entre eux. Les résidents remarqueront que le quartier compte un certain nombre de rues bordées d'arbres. Le quartier est aussi plutôt silencieux, étant donné que les rues sont habituellement calmes - même si plusieurs zones du secteur sont plus bruyantes, notamment près de l'Autoroute du Souvenir.

À peu près 45% des habitations sont de petits immeubles à logements. La plupart de la croissance immobilière dans le quartier s'est déroulée dans la période précédant 1960. Le quartier consiste principalement en des logements avec une chambre à coucher et en des logements avec deux chambres à coucher. À peu près les trois quarts des unités du quartier sont occupées par des locataires tandis que le reste est occupé par des propriétaires.