Inscriptions Immobilières Commerciales : Orono, Clarington

La meilleure option pour circuler dans cette partie de la municipalité est très souvent la voiture. Trouver un stationnement n'est normalement pas trop ardu, et les accès aux autoroutes, comme Highway 35 & 115, sont extrêmement bien situés. En revanche, ceux qui prennent les transports collectifs doivent se rabattre sur un nombre limité d'alternatives pour se déplacer dans Orono en raison du niveau de service. Cela étant dit, quelques lignes d'autobus traversent le quartier, et il est très facile de trouver un arrêt d'autobus à proximité de la plupart des maisons. Le quartier est assez mal adapté à la pratique de la bicyclette étant donné qu'il y a très peu de voies cyclables, et il y a un nombre appréciable de pentes. La majeure partie des propriétés se trouvent dans des endroits qui sont aussi très peu pratiques pour les piétons puisque les résidents doivent généralement utiliser la voiture pour combler leurs besoins quotidiens.

Une voiture est très souvent utile pour faire ses courses à l'épicerie la plus proche. Cela étant dit, il est habituellement très facile dans le quartier de se rendre en marchant à une pharmacie, où il est possible d'acheter quelques denrées de base. Ceux qui aiment sortir pour manger ne pourront compter que sur un choix très limité d'options. En ce qui a trait à l'éducation, il est assez simple de marcher jusqu'à une école primaire dans Orono. Cependant, cette partie de la municipalité n'a pas d'écoles secondaires.

La tranquillité est un élément important du caractère d'Orono. D'une manière générale, le quartier est silencieux, étant donné que les rues sont habituellement plutôt calmes - bien que ça ne soit pas le cas partout dans cette partie de Clarington, notamment autour de la Highway 35 & 115.

Approximativement 85% de la population du quartier possèdent leur demeure tandis que les autres sont locataires. Dans Orono, la grande majorité des habitations sont des maisons individuelles, et le reste est surtout composé de petits immeubles à logements. Le plus clair de la croissance résidentielle dans le quartier s'est déroulé avant les années 1960. Le quartier compte un bon choix de tailles de maisons différentes - les maisons vont des lofts aux logements de quatre chambres à coucher et plus.